鹽霧試驗：金屬、非金屬、塑料、橡膠、鑄鐵、碳鋼等

可靠性試驗是評價和提高產品可靠性的重要技術手段，它涉及到試驗方案的制定、試驗裝置的研發、試驗過程的記錄、故障分析技術的建立等內容。

可靠性試驗的目的

可靠性試驗是為分析、評價產品的可靠性而進行的試驗。通過對試驗結果進行分析，不僅可以確定產品的可靠性指標，而且可以對產品的失效進行分析，找出其薄弱環節，采取相應對策，達到提高產品可靠性的目的。因此，可靠性試驗是研究產品可靠性的重要手段和內容之一。

可靠性試驗的特點

可靠性試驗與產品的常規試驗不同，常規試驗的目的，只是保證產品出廠驗收時使其參數及物理機械性能符合出廠指標，而不需要測定產品在規定時間內的失效率，故不能對產品的可靠性提出任何保證。

可靠性試驗則對產品是否在以后規定的使用時間內符合一定的可靠性指標提供了保證。同時，可靠性試驗是產品可靠性預測和驗證的基礎。

另外，在試驗數據的處理上，常規試驗僅是性能的通過試驗，所以數據處理較簡單。而可靠性試驗由于它要對某一批產品的可靠性進行推斷，所以要采取嚴格的數據統計方法，以便得出較為可靠的結論。

由于試驗的目的和要求不同，因此，試驗方法也不盡相同。所以，一定要區別常規試驗和可靠性試驗這兩個不同的概念，切不可互相代替。

可靠性試驗的分類

可靠性試驗包括的內容相當廣泛，按照試驗的目的，可靠性試驗可分為工程試驗與統計試驗。

工程試驗的目的在于暴露產品材料、設計、制造、裝配等方面存在的缺陷，提出改進措施，提高產品可靠性。統計試驗的目的是為了驗證產品的可靠性或者壽命是否達到規定的要求。

傳統可靠性試驗主要有環境應力篩選試驗、可靠性增長試驗、可靠性研制試驗、可靠性驗證試驗和壽命試驗；加速可靠性試驗主要有可靠性強化試驗、加速壽命試驗和加速退化試驗。

環境應力篩選試驗

環境應力篩選試驗是指在施加應力的條件下（振動、沖擊、加速度、溫度等），使元器件、模塊、整機暴露出設計、工藝上的缺陷，從而對其進行挑選。由于原材料和工藝的不一致性，操作技術和質量控制上的差異，元器件在大批生產過程中存在一些“隱患”。在裝入整機后的實際使用過程中，往往導致早期故障，使整機的可靠性降低，因此，在元器件裝機前，必須將所含的早期故障產品剔除出去。

可靠性增長試驗

可靠性增長試驗是為暴露產品薄弱環節，有計劃、有目標地對產品施加模擬實際環境的綜合環境應力及工作應力，以激發故障，分析故障和改進設計與工藝，并驗證改進措施的有效性而進行的試驗。其目的是暴露產品中的潛在缺陷并采取糾正措施，使產品的可靠性得到穩步增長。

可靠性研制試驗

可靠性研制試驗是通過向受試產品施加應力，將產品中存在的材料、元器件、設計和工藝缺陷激發成為故障，進行故障分析定位后，采取糾正措施加以排除，是一個試驗、分析、改進的過程，主要適用于新研制的產品。

可靠性驗證試驗

可靠性驗證試驗包括可靠性鑒定試驗和可靠性驗收試驗，兩種試驗都是應用數理統計的方法驗證產品可靠性是否符合規定要求，為產品定型提供依據，屬于統計試驗。其中，可靠性鑒定試驗是用來驗證產品在批準投產之前已經符合規定的可靠性指標要求，并向訂購方提供合格證明；可靠性驗收試驗的目的是驗證批生產產品的可靠性是否保持在規定的水平。

壽命試驗

壽命試驗是為了測定產品在規定條件下的壽命所進行的試驗，其目的是驗證產品在規定條件下的使用壽命、儲存壽命。

可靠性強化試驗

可靠性強化試驗包括高加速應力篩選和高加速壽命試驗，是一種通過系統地施加逐步增大的環境應力和工作應力，激發和暴露產品設計中的薄弱環節，以便改進設計和工藝，提高產品可靠性的試驗。通過采用比技術規范極限更加嚴酷的試驗應力加速激發產品的潛在缺陷，解決了傳統可靠性模擬試驗時間長、效率低及費用大等問題。

加速壽命試驗

加速壽命試驗是在失效機理不變的基礎上，通過尋找產品壽命與應力之間的物理化學關系——加速模型，利用高應力水平下的壽命特征去外推或者評估正常應力水平下的壽命特征的試驗技術和方法，屬于統計試驗。

加速退化試驗

加速退化試驗是在失效機理不變的基礎上，通過尋找產品壽命與應力之間的關系(加速模型)，利用產品在高應力水平下的性能退化數據去外推和預測正常水平下的壽命特征的試驗技術和方法。

行業資訊：

油氣勘查新高潮階段（1979—1989年）

從1979年起，準噶爾盆地的油氣勘查又進入新的歷史階段。石油工業部全面調整、加強了盆地勘查工作，由內地調物探、鉆井隊伍進疆，外請法國地震隊、測井隊；與地質部合作進行1：20萬航空磁測；與科研單位、院校合作開展橫向科研協作。在部署上仍以盆地西北緣為主戰場，同時對全盆地開展勘查：偵察北部烏倫古地區；概查盆地腹部沙漠區；挺進盆地東部，發現了火燒山油田等。

1979年進行百口泉會戰，在二疊系、三疊系和侏羅系獲工業油流，擴大了百口泉油田范圍和領域。1979—1981年在克拉瑪依到白堿灘地區的石炭系裂縫中獲高產油流，確定石炭系是重要目的層之一。1979年在夏子街三疊系中獲工業油流，發現了夏子街油田。1981年在風成城石炭系中獲工業油流，發現了風成城油田。1981—1982年在克拉瑪依南部的紅山嘴發現二疊系、三疊系新的產油區；1979—1982年經地震、鉆探復查證實克一烏大斷裂是一條上陡下緩的大逆掩斷裂帶，擴大了含油范圍和領域o1983年及其以后的鉆探查明，這條大斷裂帶有利于油氣富集，已將含油氣區從克拉瑪依至百口泉近100公里的地段連成一片，并在克一烏大逆掩斷裂帶上的三疊系中找到了豐富的稠油。與此同時，在陸梁地區的陸4井中見到了原油，證實了陸梁是一個不可忽視的遠景區。

從1980年起，新疆石油管理局為尋找新的油氣基地，在盆地東部先后展開地質、地震、鉆探工作。1984年8月，火燒山構造火1井于井深1600余米處的二疊系中鉆獲工業油流，初期日產原油30．8噸，這一重大突破揭示了盆地東部的油氣前景。經過三年勘探，到1986年底，火燒山油田已控制和探明了一定含油面積和地質儲量。火燒山油田發現后，繼續擴大了外圍工作，對北三臺和三臺構造等進行了鉆探。1986年14井在侏羅系中鉆獲工業油流。1987年臺13井中途測試獲日產原油32．5噸。1988年6月，臺13井試獲日產天然氣26萬立方米，顯示了這個地區的油氣潛在能力。20世紀80年代地質部門為開展西北地區油氣遠景評價及資源預測，有關的科研、勘查單位又重返準噶爾盆地開展工作，以綜合研究方法為主，深入研究資料，并預測新的油氣前景，指導區域油氣勘查工作。

1982年4月一1983年12月，地礦部石油海洋地質局決定由西北石油地質局地質大隊與石油地質中心實驗室聯合組成準噶爾盆地油氣資源量預測專題組（負責人胡民、葛志田），在盆地周邊開展了野外地質調查和樣品采集工作，同時收集了前人大量地質資料。通過綜合研究指出，盆地內發育5套生油巖（石炭系、上二疊統、中一上三疊統，下侏羅統三工河組、下第三系安集海組），其中石炭系、上二疊統為主力生油巖，并計算岀5套生油巖所形成的總資源量，瑪納斯湖坳陷斜坡地帶及盆地東北部上古生界分布區為主要找油區。同年，為進一步了解盆地的油氣遠景，西北石油地質局地質大隊派出以黃有元、葉留生為首的地質分隊對準噶爾盆地的石油地質條件進行了調查，收集了較多的實際資料。結合前人資料指出，盆地西北緣克一烏斷裂帶和盆地東部的北三臺斷隆以及滴水泉斷凸為油氣富集的遠景區，是尋找和擴大油氣田的主戰場。