制冷劑氟里昂R22 R12貨物運輸鑒定報告 MSDS編寫

制冷劑：又稱冷媒、雪種，是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

傳統工業及生活中較常見的工作介質是部分鹵代烴（尤其是氯氟烴），但由于它們會造成臭氧層空洞而逐漸被淘汰。其他應用較廣的工作介質有氨氣、二氧化硫和非鹵代烴（例如甲烷）。

當貨物在進行航空運輸、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時，為了保證運輸的安全，必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準，對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。國際上對出口危險貨物在包裝、積載、隔離、裝卸、管理、運輸條件和消防急救措施等方面都有特殊而嚴格的要求。對出口危險貨物包裝容器的鑒定，旨在保證裝有出口危險貨物的包裝容器符合相關要求。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。

　　貨物運輸條件鑒定標準

　　貨物運輸條件鑒定除了依據IATA危險貨物規章(DGR)2005、聯合國危險貨物運輸的建議書第14版、GB《危險貨物品名表》、GB《危險貨物分類和品名編號》以及物質安全數據表(MSDS)等，還有以下相關標準和要求。

　　《國際海運危險貨物規則》(IMDGCode)、《危險貨物品名表》、《鐵路危險貨物品名表》、《危險化學品名錄》、《化學品分類和危險性公示通則》GB13690、《化學品分類和標簽規范》GB30000系列、《化學品安全資料表內容和項目順序》ISO11014、《化學品安全技術說明書內容和項目順序》GB/T16483、《化學品安全技術說明書編寫指南》GB/T17519、《化學品安全標簽編寫規定》GB15258、《全球化學品統一分類和標簽制度》（GHS）、《歐盟物質和混合物的分類、標簽和包裝法規》（CLP法規）。

　　需要多少時間完成出具貨物運輸條件鑒定書？

　　1.貨物運輸條件鑒定書常規狀態下3-5個工作日可完成，加急的可在6-24小時內辦理完畢。

　　2.對于有不明確或有疑問的數據（如大、小鼠口服毒性數據LD50、自發熱物質等），檢測中心有權要求另行檢測，所涉及的費用由送檢方承擔。

　　3.貨物運輸條件鑒定書因各種運輸方式的判定標準不同，每份報告只顯示一種運輸方式判定結果，針對同一樣品，也可同時出具多種運輸方式的報告。

　　貨物運輸條件鑒定書有效期？

　　貨物運輸條件鑒定書一般有限期為1年。原因是危險品運輸規則每年更新一次，所以《貨物運輸條件鑒定書》的判定結論每年都有可能不同。

　　在報告有效期內，憑原鑒定報告的復印件及申請鑒定單位的委托書（寫明報告編號、取件人并加蓋申請鑒定單位公章），可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書。凡重新出具正本報告，須保證所運貨物必須與初次檢測樣品一致。

行業資訊：

為了盡快掌握技術，隊領導和師傅們不但井上手把手地教我們，回到隊里還常常督促我們練習。有的同學為了擰好一個鋼絲接頭，反復地練，手上都磨出了血泡。有的同學為了摸清地下情況，資料查不到，流程看不懂就不吃飯。功夫不負有心人，在不到兩個月的時間里，我們38名同學基本上達到了日常管理油井的要求。

夏天住帳篷，里頭悶熱，晚上蚊子又多，連覺都睡不好，我們就把帳篷用木棒支起來，一覺醒來全身濕乎乎的，有時蚊帳搭不好，身上全被蚊子咬得象起了痱子一樣。有時下雨，帳篷里進了水，鞋子、臉盆都漂了起來。要說*困難的是水，我們喝的水是每天廠里用車送。一遇到下雨天，廠里的車子過不來了，吃水只好到二里以外的水井去抬，在大溝里洗臉是常事。有一次，隊里為了改善職工生活，從錦州買了一筐豬腸子。洗豬腸子是很費水的。這個任務由隊長想辦法。他為了不讓女同學看到洗時的經過，就等大家都上班走了，偷偷地把腸子拿到大溝里去洗?？此┲浑p水靴在筐里踩來踩去……洗好后就讓食堂的同志用堿和鹽又攪拌了幾遍，用隊長的說法這叫消消毒，勞累了一天的工人們回到隊里照樣吃得很香。

艱苦奮斗的作風是石油隊伍的好傳統，這個好傳統在建隊一開始就得到了發揚。上班沒有車，我們就走十多里地去上班。

16號站建站時周圍都是水，列車房的爬籬底下都是水。房前3米以外都是很深的坑，隊里為了把坑墊起來，動員了全體職工會戰。那時會戰和現在不一樣，白天正常上班，會戰只是利用業余時間，工人們晚上下班不回隊，集中到16號站干上兩三個小時。40多歲的楊師傅抬“衛星筐”。女同學和男同學一樣干。一個多月的時間，我們墊起了16號站的場地寬20多米，長10多米，挖土方2000多立方米。采油隊所有井和站坑洼不平的地方，都是我們會戰挖土墊起來的。