氧氣空運運輸鑒定報告 工業氣體非危報告（海運/空運/公路/鐵路）

工業氣體類型：

工業氣體在國家標準《常用危險化學品的分類及標志》(GB13690-1992)中，通常被劃為第2類壓縮氣體和液化氣體。這類化學品系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體。氣體經加壓或降低溫度，可以使氣體分子間的距離大大縮小而被壓入鋼瓶中，這種氣體稱為壓縮氣體(亦稱為**氣體， 如氧氣、氮氣、氬氣、氫氣等)。對壓縮氣體繼續加壓， 適當降溫，壓縮氣體就會變成液體的，稱為液化氣體(如液氯、 液氨、液體二氧化碳等)。此外，還有一種性質極為不穩定的氣體，加壓后需溶于溶劑中儲存在鋼瓶內，這種氣體稱為溶解氣體(如溶解乙炔等)。

當貨物在進行航空運輸、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時，為了保證運輸的安全，必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準，對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。國際上對出口危險貨物在包裝、積載、隔離、裝卸、管理、運輸條件和消防急救措施等方面都有特殊而嚴格的要求。對出口危險貨物包裝容器的鑒定，旨在保證裝有出口危險貨物的包裝容器符合相關要求。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。

　　貨物運輸條件鑒定標準

　　貨物運輸條件鑒定除了依據IATA危險貨物規章(DGR)2005、聯合國危險貨物運輸的建議書第14版、GB《危險貨物品名表》、GB《危險貨物分類和品名編號》以及物質安全數據表(MSDS)等，還有以下相關標準和要求。

　　《國際海運危險貨物規則》(IMDGCode)、《危險貨物品名表》、《鐵路危險貨物品名表》、《危險化學品名錄》、《化學品分類和危險性公示通則》GB13690、《化學品分類和標簽規范》GB30000系列、《化學品安全資料表內容和項目順序》ISO11014、《化學品安全技術說明書內容和項目順序》GB/T16483、《化學品安全技術說明書編寫指南》GB/T17519、《化學品安全標簽編寫規定》GB15258、《全球化學品統一分類和標簽制度》（GHS）、《歐盟物質和混合物的分類、標簽和包裝法規》（CLP法規）。

　　需要多少時間完成出具貨物運輸條件鑒定書？

　　1.貨物運輸條件鑒定書常規狀態下3-5個工作日可完成，加急的可在6-24小時內辦理完畢。

　　2.對于有不明確或有疑問的數據（如大、小鼠口服毒性數據LD50、自發熱物質等），檢測中心有權要求另行檢測，所涉及的費用由送檢方承擔。

　　3.貨物運輸條件鑒定書因各種運輸方式的判定標準不同，每份報告只顯示一種運輸方式判定結果，針對同一樣品，也可同時出具多種運輸方式的報告。

　　貨物運輸條件鑒定書有效期？

　　貨物運輸條件鑒定書一般有限期為1年。原因是危險品運輸規則每年更新一次，所以《貨物運輸條件鑒定書》的判定結論每年都有可能不同。

　　在報告有效期內，憑原鑒定報告的復印件及申請鑒定單位的委托書（寫明報告編號、取件人并加蓋申請鑒定單位公章），可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書。凡重新出具正本報告，須保證所運貨物必須與初次檢測樣品一致。

行業資訊：

5月，決定在王場構造王1井南64米處施工王2井，1254井隊（隊長溫志禎、地質組長黃景誠）在鉆井工程師陳承鈞等的指導下，對鉆機進行了一系列改造，在相應采取了其它一些技術措施之后，該井于5月3日開鉆，28日完鉆，井深810．7米。在潛1段（738．6～782．9米）內追索到了王1井的油層。

黃汲清教授當時到江漢盆地視察，在聽取了五普、四物的匯報后，他肯定了江漢油氣勘查以潛江凹陷為重點的部署。

由于加強了試油工作，王2井于7月19—21日，日提撈原油2立方米，成為江漢盆地第一口工業油流井。不久在王2井南施工的王3井也鉆獲油流，為江漢盆地發現油田奠定了重要的基礎。

8月，地質部石油局在北京香山召開的會議上，何長工在聽取了五普關于王場構造下步工作意見之后，指示在王場構造上布置深井，向深部追索新油層，提出了要江漢盆地岀大油的要求。為此在王3井東南273米處布了潛深4井。

對于含膏鹽地層能否打深井，泥漿是個關鍵。為解決膏鹽地層鉆井泥漿問題，梅世昕等土法上馬，開始用紙漿廢液、香葉粉效果不佳。繼而與地質部勘探所汪仲英等一起，在國內首次研究出鐵銘木質素磺酸鹽做為高效稀釋劑，并用棉子皂角做減泡劑，基本上解決了泥漿性能的控制問題，為江漢盆地快打井，打好井，打深井做出了貢獻。

9月，由、五普3007井隊施工的潛深4井（井隊長李錫鵬，地質組長賈仁壽），于12月10日完鉆，井深2002．1米。在758～1678．8米井段共發現了18個油層和一個氣層，油氣層總厚84．8米。其中有7層含油**，共厚61．7米。該井除鉆遇與王2井相當的砂泥巖互層段和鹽層段油層外，還在1500米以下發現兩個新油層，共厚46．8米。翌年1—3月，1252井隊對該井進行試油，自下而上相繼射開1500米以下兩個油層，都獲得了連續自噴高產工業油流。特別是射開1534．2～1541米井段6．8米油層后，下入第一根油管即發生猛烈井噴。為控制井噴決定搶裝井口裝置，在這關鍵時刻，正在現場的李仁民、蔡乾忠、張國志等領導立即投入搶險戰斗，終于在張國乃、陳永明、王貴新、蔡大昌等技術人員和工人的共同努力下，及時制服了井噴。后用10毫米油嘴試油，日穩產油292立方米，天然氣3000立方米，取得了突破江漢盆地的重大勝利。