廣東省紅木檢測 花梨木類檢測公司

定義：木材是能夠次級生長的植物，如喬木和灌木，所形成的木質化組織。木材為林業主產物，木材是維管形成層向內的發展出植物組織的統稱，包括木質部和薄壁射線，其對于人類生活起著很大的支持作用。根據木材不同的性質特征，人們將它們用于不同途徑。木材可分為針葉樹材和闊葉樹材兩大類。杉木及各種松木、云杉和冷杉等是針葉樹材，柞木、水曲柳、香樟、檫木及各種樺木、楠木和楊木等是闊葉樹材。

檢測標準：

GB/T14019-1992木材防腐

GB/T1503-1994木材干燥

GB/T15787—1995原木檢驗

GB/T155—1995原木缺陷

GB/T4823—1995鋸材缺陷

GB/T17662-1999原木檢驗符號

GB/T18107-2000紅木

GN/T5039-1999杉原條

GB/T4815-1984杉原條材積表

LY/T1502-1999馬尾松原條

LY/T1509-1999闊葉樹原條

LY/T1079-1992小原條

LY/T1293-1999原條材積表

GB142-1995接用原木、坑木

4812—1995特級原木GB/T

GB/T15779—1995旋切單板用原木

GB/T15106—1995刨切單板用原木

GB/T144—1995原木檢驗

GB/T4814—84原木材積表

GB/T11716—89小徑原木

GB11717-1989造紙用原木

LY/T1294-1999直接用原木、電桿

LY/T1369-1999次加工原木

LY/T1369-1999腳手桿

LY/T1506-1999短原木

LY/T1507-1999松木桿

LY/T1508-1999雜木桿

LY/T1002-1991車立柱

LY/T1157-1994檁材

LY/T1158-1994椽材

GB/T153—1995針葉樹鋸材

GB/T4817—1995闊葉樹鋸材

LY/T1296-1999載重材

GB/T4822-1999鋸材檢驗

GB449-1984鋸材材積表

GB154-1984枕木

LY/T1652-1999毛邊鋸材

GB6491-1986鋸材干燥質量

LY/T1513-1999樂器鋸材、鋼琴用材

LY/T1184-1995橡膠木鋸材

LY/1512-1999普通衛生筷子

鑒聯國檢（廣州）檢測技術有限公司：主要從事進出口危險品、石油、化礦、電子電氣產品、玩具產品、農產品、木材、化妝品等檢測業務，可辦理涂料備案、危險分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定報告、木材鑒定等證書，我司與廣州海關技術中心和深圳海關工業品中心、DGM是協議合作伙伴，檢測，檢驗事宜可以咨詢我司

行業資訊：

焊接天衣無「縫」

據介紹，液化天然氣儲存在艙室的溫度低至約零下161攝氏度，膨脹系數小、硬度低、導熱性低的「殷瓦鋼」成為制作液貨艙選擇。在液貨艙氣密性方面，陳軍向記者道出評測艙室質量方法，「以一個可以裝載5萬立方液化天然氣的液貨艙為例，需要用很多數量的殷瓦鋼一塊一塊的拼接起來，焊縫的長度可以達到40多公里，評測艙室質量時，就會對焊縫進行惰性氣體的密性試驗?！箯膰H評測標準來看，40多公里的焊縫次校驗驗收，允許有30個微小的點有滲漏，之后通過二次修補達到完全密性，被認為是質量合格?！傅珳麞|中華不斷地進行技術超越，現在可以做到整個艙室次焊縫后，就無任何一個滲漏點，氣密性一次達標。」

記者了解到，在殷瓦鋼焊縫技術研發過程中，中國工程師創造超200項新工藝，助中國船廠贏得全球認可，以制造水平達世界的滬東中華為例，今年4月中旬到5月上旬，不足30天時間里承接卡氣LNG船項目4艘，中海油LNG船項目6艘，中化LNG船項目2艘，馬石油LNG船項目4艘，合計16艘17.4萬方LNG船的新船訂單，合同金額達200多億元（人民幣）。

全球訂單獨占半壁

裝載液化天然氣的船舶，一旦運輸過程需要維修，特別是圍護系統的明火維修，必須把整個圍護系統內的天然氣全部置換出來，過程耗時漫長，成本巨大。陳軍說：「滬東中華交付的LNG船，達到了5年不用維修的狀態，船可以在很長一段時間里不用停航，更不用冒著風險將液化氣置換出來?！?/p>