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          礦產品檢測散裝礦產品海運適運水分極限

          更新時間
          2024-11-22 08:15:00
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          李工
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          礦石檢測

          礦石一般分為貧礦石、普通礦石和富礦石。有時僅分為貧礦石和富礦石,這種劃分沒有統一的標準,一般每個工業部門和礦區都有各自的計算范圍。按所含有用礦物性質和利用的特征分為有色金屬礦、貴金屬礦、黑色金屬礦、和非金屬礦。

            檢測項目及檢測范圍                              

            礦石分類

          檢測范圍             

          檢測項目

          有色金屬礦石分析

          銅礦、鉛礦、鋅礦、鎢礦、鉬礦、

          錫礦、銻礦、鉍礦、鈷礦、鎳礦等

          元素品位檢測

          礦石定性半定量分析

          礦石全元素定量分析

          貴金屬礦石分析

          金礦、銀礦、鈀礦、銥礦、釕礦、鋨礦、鉑族金屬礦等

          黑色金屬礦石分析

          鐵礦、錳礦、鉻礦、釩礦、鈦礦等

          非金屬礦石分析

          石英石、螢石、石墨、磷礦、硫礦等

              品位檢測:礦石中有用成分(元素或礦物)重量和礦石重量之比稱為礦石品位,金、鉑等貴金屬礦石用克/噸表示,其他礦石常用百分數表示。常用礦石品位來衡量礦石的價值,但同時礦物中有害雜質的多少也影響礦石價值。 

              礦石定性半定量分析:對于未知礦石,可采用定性半定量分析,初步判定該礦物為何種礦石。      

               分析方法:

               1、干法分析  所用的試樣無須制成溶液,如微譜分析、焰色分析、原子發射光譜法、X射線熒光光譜分析法等。

               2、濕法分析  需將試樣配成溶液,常用的溶劑有水、酸、堿溶液。不溶于上述溶劑的試樣可用碳酸鈉、過氧鈉、酸鉀等助熔劑使試樣熔融分解,然后再溶于水或稀酸。

              礦石全元素定量分析:在定性分析完成之后,通過化學分析以及一系列儀器,對該礦樣進行所有元素含量的準確測定(包括礦物中有害雜質的含量測定及微量元素的含量測定)。

              分析方法:

             1、化學分析法

            (1)容量分析法:酸堿滴定法,氧化還原滴定法,絡合滴定法,沉淀滴定法等。

            (2)重量分析法

             2、儀器分析法

            (1)色譜分析法:氣相色譜法,高效液相色譜法

            (2)電化學分析法:伏安分析法,庫侖分析法,電位分析法

            (3)光學分析法:原子吸收法,原子發射法,紅外光譜法,紫外光譜法,吸光光度法,拉曼光譜法

              更多檢測詳情,歡迎來電咨詢了解!

          我司可為各位新老客戶檢測的油品有八大類19小類166種產品500多個參數,其中燃料油類18種(含車用、航空、船用、爐用和其它燃料),潤滑油類42種(含內燃機油、齒輪油、液壓油、變壓器油等),潤滑脂類40種,石蠟類17種(含石蠟、白油、和凡士林等),瀝青類7種,溶劑油類6種,有機化工類35種(含醇、醚、酮、酸及酯、芳烴等)和煤產品,還可檢測石腦油、汽油潤滑油及重質油品的Fe、Ni、V、Cr、Pb、Al、Cu、Zn、Na、Ca、Mg、P、Si、Hg、As等元素,其中能按國際先進標準進行檢測的參數有100多個。

                 鑒聯檢測有良好的內部機制,優良的工作環境以及良好的激勵機制,由一批高素質、高水平、高效率的人才組成,擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗,擁有許多種檢測手段,覆蓋金屬材料、有機分析,無機分析,儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準,掌握著新的檢測方法。并與多家檢測認證機構保持長期緊密合作關系,由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可,我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

          油品檢驗請資詢本公司李工






































































          行業資訊:







          國際油價2015年全年下跌了多達35%,創造了歷史性的暴跌。但我國的油價似乎卻堅挺無比,給人們一種“只跟漲不跟跌”的感覺。

          多年以來,我國國內成品油定價盡管其一直朝著國際市場化前行,但在國際油價大幅下跌的背景下,消費稅的上調了在很大程度的軟化了中國油價下跌的基座。在就2016年1月份,成品油消費稅稅額有了第3次提高。汽油的消費稅提升至1.52元/升,柴油消費稅提至1.2元/升。

          國際油價的此輪下跌,除了我國經濟發展的因素之外,另一重要原因是全球原油供應過剩。

          俄羅斯等大量開采岸上淺層石油,北海、巴西、西非等地的海上石油開采項目正在增長,美國出現頁巖氣等替代性能源產品,這些都改變了整個石油行業甚至能源供應的結構。本輪油價的下滑與上世紀80年代初相似,至少5~10年內將保持低油價狀態。

          盡管是低價還是高價,油價保持長期可持續的穩定非常有必要(因為這能夠刺激足夠的投資,特別是與石油相關的產品和行業)。但在我國,根據國家發改委發布的《關于進一步完善成品油價格形成機制有關問題》的通知,將設定成品油價格調控下限,即當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。鑒于此,國內成品油價格在政策范疇內已經是在低點,即所謂的“地板價格”。

          當然,與“地板價格”一起出籠的還有“天花板價格”,調控上限為每桶130美元,即當國際市場油價高于每桶130美元時,國內汽、柴油高零售價格不提或少提。


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