煤炭檢測 生物質顆粒燃料檢測 煤炭高低位發熱量檢測

       我司化礦實驗室主營業務:化學品危險性分類鑒別、化學品成分定性定量分析、礦產品檢測、稀土資源檢測、煤炭質景檢測、金屬材料檢測、石油產品檢測、塑料質量檢測、涂料檢測、化肥檢測、食品接觸材料有毒有害物質檢測、輸水設備質量檢測、電子電器有毒有害物質檢測(rohs&reach)、車用材料檢測。

         煤炭是一種可以用作燃料或工業原料的礦物。它是古代植物經過生物化學作用和地質作用而改變其物理、化學性質，由碳、氫、氧、氮等元素組成的黑色固體礦物。煤也是獲得有機化合物的源泉。通過煤焦油的分餾可以獲得各種芳香烴。通過煤的直接或間接液化，可以獲得燃料油及多種化工原料。

??煤作為一種燃料，早在800年前就已經開始。煤被廣泛用作工業生產的燃料，是從18世紀末的產業革命開始的。隨著蒸汽機的發明和使用，煤被廣泛地用作工業生產的燃料，給社會帶來了前所未有的巨大生產力，推動了工業的向前發展，隨之發展起煤炭、鋼鐵、化工、采礦、冶金等工業。

一、煤炭的主要用途

??煤是重要能源，也是冶金、化學工業的重要原料。主要用于燃燒、煉焦、氣化、低溫干餾、加氫液化等。

??1、燃燒 。 煤炭是人類的重要能源資源，任何煤都可作為工業和民用燃料。

??2、煉焦 。 把煤置于干餾爐中，隔絕空氣加熱，煤中有機質隨溫度升高逐漸被分解，其中揮發性物質以氣態或蒸氣狀態逸出，成為焦爐媒氣和煤焦油，而非揮發性固體剩留物即為焦炭。

??焦爐煤氣是一種燃料，也是重要的化工原料。煤焦油可用于生產化肥、農藥、合成纖維、合成橡膠、油漆、染料、yi藥、炸yao等。焦炭主要用于高爐煉鐵和鑄造，也可用來制造氮肥、電石。電石是塑料、合成纖維、合成橡膠等合成化工產品。

??3、氣化 。 氣化是指轉變為可作為工業或民用燃料以及化工合成原料的煤氣。 

??4、低溫干餾 。 把煤或油頁巖置于 550℃左右的溫度下低溫干餾可制取低溫焦油和低溫焦爐煤氣，低溫焦油可用于制取高   級液體燃料和作為化工原料。

??5、加氫液化 。 將煤、催化劑和重油混合在一起，在高溫高壓下使煤中有機質破壞，與氫作用轉化為低分子液態和氣態產物，進一步加工可得氣油、柴油等液體燃料。加氫液化的原料煤以褐煤、長焰煤、氣煤為主。

二、煤炭的分類

??煤有褐煤、煙煤、無煙煤三類。煤的種類不同，其成分組成與質量不同，發熱量也不相同。單位質量燃料燃燒時放出的熱量稱為發熱量，規定凡能產生29.27MJ低位發熱量的能源可折算為1公斤煤當量(標準煤)，并以此標準折算耗煤量。 

??1、褐煤 ： 多為塊狀，呈黑褐色，光澤暗，質地疏松、含揮發分40%左右，燃點低，容易著火，燃燒時上火快，火焰大，冒黑煙。含碳量與發熱量較低(因產地煤級不同，發熱量差異很大)，燃燒時間短，需經常加煤。

??2、煙煤 ： 一般為粒狀、小塊狀，也有粉狀的，多呈黑色而有光澤，質地細致，含揮發分30%以上，燃點不太高，較易點燃。含碳量與發熱量較高，燃燒時上火快，火焰長，有大量黑煙，燃燒時間較長。大多數煙煤有粘性，燃燒時易結渣。

??3、無煙煤 ： 有粉狀和小塊狀兩種，呈黑色有金屬光澤而發亮。雜質少，質地緊密，固定碳含量高，可達80%以上。揮發分含量低，在10%以下，燃點高，不易著火。但發熱量高，剛燃燒時上火慢，火上來后比較大，火力強，火焰短，冒煙少，燃燒時間長，粘結性弱，燃燒時不易結渣。應摻入適量煤土燒用，以減輕火力強度。

??4、泥煤 ： 碳化程度zui淺，含碳量少，水分多，Mar可高達90%，所以需要露天風干后使用。泥煤的灰分很容易熔化，發熱量低，揮發分含量很多，因此極易著火燃燒。

三、煤炭的檢測項目

??煤的工業分析、水分、灰分、揮發分、固定碳、全硫、高低位發熱量、各形態硫、磷、真相對密度、碳酸鹽、煤灰熔融性、元素分析、煤成分、著火溫度、揮發份、全硫St，煤的發熱量、粘結指數測定、重金屬元素、空隙率等。

生物質燃料顆粒主要來源于農業、畜牧業、食品加工業、林業及林業加工等行業的固體生物質或擠壓成型的固體顆粒，主要包括木炭、燃料木和成型燃料等幾種產品，目前發展zui快的當屬固體成型燃料。

??檢測產品：

??農林廢棄物(如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等)、木屑、竹屑、樹枝、秸稈、稻草、稻殼、花生殼、玉米芯、油茶殼、棉籽殼、果殼，樹皮等。

??生物質燃料檢測項目：

??全 水分、水分、灰分、燃燒值、高低位發熱量、熱效率、揮發分、固定碳、氫(H)、氧(O)、氮(N)、全硫(S)、各種形態硫、熱值、灰成分11項(包括SiO2、 Al2O3、Fe2O3、CaO、MgO、K2O Na2O、SO3、TiO2、P2O5、MnO2 )等。

         鑒聯檢測專注于石油化工（汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測），工業原材料（化學品、涂料、塑料，橡膠、化肥，動植物油脂，香精油，林化產品），礦產品（稀土，有色金屬，金屬材料以及制品）三大板塊的檢測服務。

鑒聯檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準，掌握著新的檢測方法。并與多家權 威檢測認證機構保持長期緊密合作關系，由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

行業資訊：

注氣速率

注氣速率是指復合驅過程中單元面積內每米油層所注入的空氣量，它是多介質復合蒸汽驅中的一個關鍵參數。由于空氣具有一定的膨脹性和可溶性，空氣輔助蒸汽驅過程隨注氣速率的增加，油藏動用程度增加，原油黏度降低，產油能力增強，但是當注氣速率過高時，卻易發生氣竄。已實施空氣復合汽驅典型區塊齊40塊在參考其油藏儲層特征的基礎上，通過數值模擬優化對比不同注氣速率條件下汽驅開發效果。

（4）注汽速率和氣汽比

注汽速率是指復合驅過程中單元面積內每米油層所注入的蒸汽量，而氣汽比則是注空氣速率與注蒸汽速率的比值。注蒸汽量過低，將會增加井筒的熱損失，導致井底干度降低，影響蒸汽腔的保持；而注蒸汽量過大，汽驅后期無效熱循環加劇的矛盾無法改善，開發經濟性差，典型實施區塊齊40塊在參考其油藏儲層特征的基礎上，通過數值模擬研究優化對比不同條件下的注汽速率，確定佳注汽速率為0．93t/（d·ha·m）。

（5）注入壓力

根據已實施多介質復合蒸汽區塊的實踐經驗，復合驅的注入壓力稍高于實施前蒸汽的注人壓力。例如，齊40塊空氣輔助汽驅試驗實施前井口注蒸汽壓力為4．6－7．3MPa，預計試驗初期注空氣壓力為3－8MPa，實際實施后井口注蒸汽壓力為3．8－8．3MPa。具體試驗注汽（氣）壓力需要根據注汽（氣）工藝及現場實際測試為基準進行設計。

（6）采注比

采注比決定實施多介質復合蒸汽驅后油藏的壓力。采注比過低，油藏壓力升高，油藏易處于憋壓狀態，影響蒸汽腔的穩定與多介質的注入；采注比過高，由于多介質與蒸汽的分異作用，易造成多介質快速氣竄，且地層能量虧空大，同時生產井產液水平無法達到設計要求；典型實施區塊齊40塊在參考其油藏儲層特征的基礎上，通過數值模擬研究認為采注比為1．4-1．5時，油藏壓力可以處于較佳的水平。