國家標準：GB 19147-2016柴油全面分析項檢測項目19有：氧化安定性、硫含量、酸度、10%燕余物殘炭、灰分、銅片腐蝕、水含量、校正磨痕直徑、多環芳烴含量、總污染物含量、運動黏度、凝點、冷濾點、閃點(閉?)、十六烷值、十六烷指數、餾程、密度、脂肪酸甲酯含量。

一、柴油的基本指標8項有：

凝點、硫含量、酸度、閃點(閉?)、十六烷指數、餾程、密度、總污染物含量。

二、柴油的常規指標15項有：

色度、硫含量、酸度、10%蒸余物殘碳、灰分、銅片腐蝕、水分、總污染物含量、運動粘度、凝點、冷濾點、閉口閃點、十六烷指數、餾程、密度。

而這些項目分別對應研究柴油的性能有如下：

1、柴油的基本理化指標（粘度、密度、閃點、10%蒸余物殘碳、）

2、柴油的蒸發性能指標（50%回收溫度、90%回收溫度、95%回收溫度）

3、柴油的低溫流動性能指標（凝點、冷濾點）

4、柴油的燃燒性能指標（十六烷指數、十六烷值）

5、柴油的腐蝕性能指標（硫含量、酸度、銅片腐蝕）

6、柴油的雜質性能指標（水分、機械雜質、總污染物含量、多環芳烴含量）

7、柴油的潤滑性能指標：（校正磨痕直徑）

8、柴油的穩定性能指標：（氧化安定性）

柴油是一種廣泛應用于交通工具和工業設備的燃料。為了確保柴油的質量和安全性能，制定了一系列常規指標來監測柴油的品質，并確保其符合國家標準和行業要求。

柴油的硫含量是衡量柴油質量的重要指標之一。高硫柴油會產生大量的硫氧化物排放，對環境造成嚴重污染。為了減少大氣污染，許多國家和地區要求柴油的硫含量不得超過一定限值。一般來說，歐洲和北美地區的柴油硫含量要求更為嚴格，而亞洲地區的柴油硫含量限制相對較低。

柴油的閃點是指柴油在特定條件下開始燃燒的溫度。閃點越低，柴油的易燃性越高。柴油的閃點不僅與柴油的成分有關，也受到貯存和使用條件的影響。低閃點的柴油更容易引發火災和爆炸，在儲存和使用過程中應特別注意安全措施。

柴油的凝點是指柴油在低溫條件下開始凝固的溫度。凝點的高低會影響柴油的流動性，過高的凝點會導致柴油在寒冷地區難以流動，影響燃料供給和點火性能。柴油一般要求凝點在低溫條件下能夠保持流動或者具備較好的抗凝性能。

柴油的密度是指單位體積柴油的質量。柴油的密度與其含硫量、粘度和熱值等參數有一定關系。較高密度的柴油在燃燒時會產生較大的熱量，但也會增加燃油噴射系統的負荷。柴油的密度需要根據具體使用需求進行控制。

柴油的灰分含量是指燃燒柴油后殘留物中的無機雜質含量。高灰分會降低柴油的燃燒效率，增加機械磨損，還會污染環境。柴油的灰分含量需要控制在一定范圍內，以保證柴油的燃燒效率和環境友好性。

1. 問柴油的常規指標和汽油有何區別
   答柴油和汽油是兩種不同的燃料，其常規指標會有所差異。柴油的硫含量要求更低，閃點通常較高，而汽油則柴油的凝點通常較高，適應低溫環境。

2. 問如何降低柴油的硫含量
   答降低柴油的硫含量可以通過深度加工、脫硫處理等方法實現。這些方法能夠從原油中去除硫化物，從而降低柴油的硫含量。

以上是關于柴油常規指標的簡要介紹，希望對大家有所幫助。如果你還有其他關于柴油的問題，歡迎隨時咨詢我們，鑒聯國檢（廣州）檢測技術有限公司將為您提供相關專業知識、細節和指導。