定義：UN38.3（可充電型電池操作規范），是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證電池運輸安全。如果電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

根據民航規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對電池進行運輸文件審查，重要的是每種型號的電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止電池進行航空運輸

二、要求

UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證電池運輸安全。如果電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

         鑒聯國檢（廣州）檢測技術有限公司：主要從事進出口電子電氣產品、危險品、環境檢測、危險廢物鑒定、石油、化礦、玩具產品、農產品、化妝品等檢測業務，可辦理涂料備案和危險分類鑒別報告證書，我司與廣州海關技術中心和廣東科正檢測中心是協議合作伙伴，成立電池檢測合作實驗室檢測，檢驗事宜可以咨詢我司李工

以下是我司的報告模板：

1. 各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）

2. 各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）

3. 各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）

4. 各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）

UN38.3測試項目及判定測試合格標準

UN38.3測試項目

T.1高度模擬試驗

在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下，保存6小時以上，無漏液、排氣、解體、破裂，燃燒。

T.2熱測試

在72±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時間至少一周

T.3振動試驗

15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動，3h內完成三維方向12次振動；

對數掃頻為：從7赫茲開始保持1gn的大加速度直到頻率達到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米

（總偏移1.6毫米）并增加頻率直到大加速度達到8gn（頻率約為50赫茲）。將大

加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。

T.4沖擊試驗

150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次；

T.5外短路試驗

在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞試驗

9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。

T.7過充電試驗

在2倍的大連續充電電流和2倍的大充電電壓條件下，對電池過充24h。

T.8強制放電試驗

電池串連12V直流電源，以大放電電流進行強制放電。

判定測試合格標準

（a）在試驗T.1至T.6中，沒有發生解體或起火 。

（b）在試驗T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質。

1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。

2>沒有發生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

（c）在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質。

包裝要求及條件限制

1、除非安裝在設備中（如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等），

電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內。

2、除非安裝在設備中，每個包裝件如果裝有超過 24個原電池或 12 個電池，

必須還要滿足以下要求：

1)每個包裝件必須用標記說明內含電池及包裝件破損時應采取的特殊措

施。

2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有電池及包裝件破損時應采取

的特殊措施。

3)每個包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗， 而不損壞包裝件內

的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電

池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

4)除非電池安裝在設備中，否則每個包裝件的毛重不得超過 30kg。

條件限制

交運的電池及電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險

品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應按 UN3090 或 UN3091 的危險品收運要求操作

（一）、對鋰含量的限制

1、對于金屬Li或鋰合金原電池，鋰含量不得超過 1g；對于鋰離子原電池鋰當

量含量不超過 1.5g。

注:原電池亦稱做電池芯。

2、對于金屬Li或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g，對于鋰離子電池鋰當量含

量不超過 8g。

注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬Li的量。

而對于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當量含量”的計算方法是以 0.3 乘以額定

容量的安培小時。例如：某手機鋰離子電池的額定容量是 800mah（800毫安小時），

則其“鋰當量含量”為：0.3 X 0.8（安培小時）=0.24 克。

（二）、符合 UN 測試要求

每個類型的原電池及電池，經測試證明其符合《聯合國危險物品運輸試驗和

標準手冊》第 3 部分 38.3 款的所有要求。

(三)、包裝要求

1、除非安裝在設備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內。

2、除非安裝在設備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：

1)每個包裝件必須用標記說明內含電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。

2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。

3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗， 而不損壞包裝件內的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

4)如電池單獨運輸每個包裝件的毛重不得超過10kg。

危包證：

廣東電池危包證辦理：電池UN38.3報告+MSDS+運輸報告+危包紙箱

：廣州市、深圳市。

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行業資訊：

研討。西北石油地質局的同志詳細介紹了勘査近況，并主張沙參二井繼續鉆進。與會同志認為塔北斷隆油氣前景遠大，強調下古生界找油的重要意義，贊同繼續鉆進的意見。石油局和西北局領導當即決定沙參二井繼續鉆進200米。

1984年9月22日凌晨，在井深5391米的奧陶系灰巖中噴出高產工業油氣流，日產原油約1000立方米，天然氣約200萬立方米，首次實現了下古生界海相碳酸鹽巖的重大突破。沙參二井以其重大的貢獻，載入了我國油氣勘查史冊，迎來了地礦部、中國石油天然氣總公司大規模的石油會戰。

中央、自治區和地礦部領導對沙參二井的突破給予了高度評價。萬里副總理指出：“中國人自己搞出來的，很了不起，是一個大貢獻”?？凳蓝鲊鴦瘴瘑T在1984年11月聽取地礦部的匯報后指出：“沙參二井獲高產油氣流是一個大大的突破”。孫大光、王恩茂、朱訓、宋漢良等領導同志發來賀電或題詞。

1985年1月在地礦部第二次評功授獎大會上，授予沙參二井高產油氣流的發現為特等找礦獎；表揚了李奔、徐生道帶領全體職工實現沙參二井重大突破所作的貢獻。

搶險保井

1984年9月22日凌晨2時30分，當班司鉆李漢祖在提升鉆具時，發現井內泥漿明顯上涌，井隊長王守忠聞訊趕到現場立即采取措施。因防噴器閘板失靈，關閉失敗，故采取防火措施。但井噴很快發生，3時40分，隨著井口和兩側放噴管線一聲巨響，三股強大油氣流洶涌而出，扶搖直上。隨即放噴管線口被油氣流帶起的石子撞擊產生的星星之火，點燃數十米高的火炬，嚴重威脅著井場的安全。王守忠立即帶領10多名職工奮勇搶險。

22日上午，西北石油地質局領導收到井隊的井噴起火急電后，緊急商議，做出決斷：（1）組織局機關和一普有關人員立即奔赴井場；（2）保證局與井隊通訊聯系晝夜暢通；（3）弄清情況及時向地礦部和自治區領導匯報。騫振斌、康玉柱、汪開榮等隨即岀發，日夜兼程700多公里于深夜到達現場。一普大隊長趙元哲、副隊長劉金率領機關干部及時趕到現場，參加搶險保井戰斗。自治區副主席宋漢良得到報告后，給予了極大的關注，當即下令就近的州、縣一定要給予人力、物力的*大力支援。．

23日，由騫振斌、王建安、趙元哲組成搶險保井領導小組，并成立搶險保井青年突擊隊。地方駐軍及各路支援搶險工作的人員陸續到達井場，一曲共產主義大協作的贊歌響徹大地。

25日，宋漢良副主席親臨現場指揮搶險保井戰斗，決定防噴管線加長到200米，在管線口與機臺之間壘起防火堤壩，將大部分設備轉移到安全地帶。30日，地礦部副部長夏國治和蘇云山、楊長城、陳書鴻等由北京趕到現場。宋漢良、夏國治在現場共同指揮搶險保井，研究確定“割斷鉆具、開上防噴器，重裝新井口，測試采油，然后煉制”的總方案。

10月9日上午，魏懷忠順利地割斷了方鉆桿，打開了防噴器，但下防噴全封閉閘板未能關住，以致還不能實現重裝新井口以達到有控放噴。

11月5日，地礦部聘請美國包登井控公司的專家到現場咨詢。包登認為井口噴勢雖大，但防噴器可以修復。當井口壓力過大時，泵入高比重泥漿，實現井控。但實踐結果并不理想，雖于12日換好防噴閘板，井口壓力較低時注入泥漿，暫時解決了井噴。但當井口壓力升到240千克/平方厘米時，仍必須被迫放噴。

11月22日，在原防噴器上再加裝一個防噴器和兩條4〃防噴管線。至此，沙參二井搶險保井工作雖暫告一段落，但仍未完全解決井口失控問題，而耗資已達600多萬元。

此后，地礦部又多次組織研究解決辦法，直到1987年11月6日，在石油海洋地質局副總工程師王子源的主持下，經西北石油地質局和鉆井研究所共同努力，采用壓井、換井口裝置的辦法，終于完成沙參二井的治理，失控井噴得到了控制。