車用柴油檢測GB19147-2016是目前第三方檢測機構使用zui廣泛的國家標準。

??為什么要將柴油分為普通柴油和車用柴油進行銷售?

??根據汽車工業發展的趨勢以及國家環保減排總體要求，機動車將按照污染分擔率承擔減排任務。為了2020年能夠達到國家承諾的低碳減排目標，國家要求分年限在國內強制推行低排放的汽柴油標準，同時，結合我國柴油的多用途需要，從而將柴油分為“車用柴油”和“普通柴油”兩類。

??柴油又稱油渣，是石由提煉后的一種油質產物。柴油用于大型車輛、船艦和發電機。柴油具有耗能低、污染小的特點，所以zui近幾年車用柴油的需求量大于汽油。

??油在我們的生活中扮演著動力的角色，使的我們的出行變得更加方便，其中車用柴油的使用量也是非常大的，所以其質量問題直接關系到我們的出行安全以及愛車的保養。

??同車用汽由一樣，柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據是凝固點，目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

??1)良好的低溫流動性 。2)良好的燃燒性 。3)較好的霧化和蒸發性 。4)良好的安定性 。5)無腐蝕性、無害性和嚴格的清潔性。 車用柴油標準GB 252—2011《普通柴油》及GB/T 19147—2016《車用柴油》。

??(1)輕柴油牌號的選擇一般應使zui低使用溫度等于或略高于輕柴油的冷凝點。 (2)輕柴油使用前要進行沉淀和濾清，沉淀時間不少于48 h。