4.擴散船用發動機具有大缸徑、長沖程及低轉速的特點，潤滑油在氣缸表面的迅速擴散并形成完整的潤滑油膜是確保活塞環-缸套間良好潤滑、避免干摩擦的重要條件。當發動機活塞環(組)往復運動并通過注油孔時，注油器將氣缸油定時定量地泵送到沿氣缸圓周均勻分布的注油孔，氣缸油的擴散性能越好，潤滑油膜就越容易在氣缸表面鋪展，工作表面潤滑油膜就越容易形成，潤滑性能也越好。船用發動機油擴散性試驗用來測定船用氣缸油在加熱的金屬表面迅速擴散的能力，模擬氣缸油通過注油孔注了氣缸后在氣缸表面的擴散速度與覆蓋狀況。將拋光的金屬板加熱到200℃左右，將10uL120℃試油滴在板的中心，過60s后量取油滴擴散的直徑，以此評價船用氣缸油的擴散性能。油滴擴散直徑越大，表示油品的擴散性能越好。

5.分水船用發動機油常在多水的環境下使用，水(尤其是海水)的污染不僅會造成機件腐蝕，還會與油形成乳化液，很難被離心式分油機分離，潤滑油膜承載能力大大降低而引起軸承障，所以要求船用油(系統油及中速機油)必須具有良好的抗水和分水能力，遇水不但要有足夠的穩定性(不易被乳化)，而且能將油中的水快速分離掉。這是陸用柴油機油不需具備的。船用發動機油分水性試驗用于測定在有水存在的情況下油品中的分水性及其添加劑的穩定性。用專用的攪拌器將試油與2%的水充分攪拌混合后，放人離心機中離心分離2h,測定分出水體積(mL)、乳化液的體積(mL)、水相中沉積物體積(mL)來表示油品的分水能力。分出水量越多，表示油品的分水性能越好。

6.抗凝膠由于船用氣缸油的堿值很高，當油中加入添加劑，特別是超高堿清凈劑的加入量很大，這些添加劑在一定條件下與油中的水易形成凝膠，使潤滑油失去流動性，出現過濾器、潤滑油路堵塞等現象，造成嚴重的發動機潤滑故障，船用氣缸油的良好抗凝膠性能可避免即使在水污染情況下凝膠的形成。船用發動機油凝膠試驗用來評價船用氣缸油在一定溫度下與水長期共存而生成沉淀或凝膠的趨勢。向99mL試驗油中滴入1.0mL的蒸餾水，以500r/min左右轉速攪拌15min,再放入70℃油浴中儲存96h。試驗結束后記錄沉積物或凝膠體積(mL)以判斷油品抗凝膠性能:形成的凝膠體積越小，表示油品的抗凝膠性能越好。

7.抗腐蝕由于船用油通常在多水環境下使用，海水、淡水等侵人易使設備受到嚴重腐蝕。