工業液體潤滑劑ISO粘度分類 GB/T3141-94 

Industrial liquid lubricantsr 代替 GB/T3141-82 

ISO viecesity classification (2004 年確認) 

本標準等效采用ISO34481992工業股體潤微制-1SO粘度分類》。

本標準是為機械設備和潤滑劃的技術委員會制定標準的需要可能定的，這些技術委員會如金屬切削和機床技術委員會 CSB1S/TC28對應于1S0/TC39),液用有動技術委員會 CSBTS/TC3(對應于

ISO/TC131)和其他。

制定本標準的基礎是粘度等級，目的是提出系列明確的運動粘度等級 便澗需劑供應者，使用者和設備設計者根據特定應用條件下所要求的運動粘度來確定或選擇合適的工業被體潤滑劑時有一個一致的和共同的基礎。1S0 3448 的制定是美國試驗與材料協會(ASTM)、美國潤滑工程州協會(ASLE)，英國標準協會(ESD)和聯邦德國標準委員會(DIN)共同合作努力的結果。

在起草本標準過程中起先考慮的是一種連續的體系，以使在粘度范圍內任何一個潤滑劑均能給出一個等級號:但這樣就會產生不是粘度等級數過多，就是每個粘度等級所允許的運動粘度范圍過寬的缺點。

為了在工程設計計算時潤滑劑的運動粘度是諸多參數中的唯一參數時能直接應用此分類，要求粘度等級的寬度不能大于標稱值的士10%，因為這個寬度將在制造尺寸的公差上反映出一相似等級的計算不性，由于上述局限性和粘度等級不應太多的要求，Zui后決定采用了一個在粘度等級之間帶有間隔的非連續性的體系。

分類中所選擇的基準溫度應接近于平均使用溫度，也應和確定所要選擇的溫度密增相關，例如能幫助確定潤滑劑的粘度指數這個性質。對一系列可能選擇的溫度進行研究后指出。40℃這一溫度是特別適合于用作工業液體潤滑劑粘度分類。因此，本粘度分類是以40℃運動粘度為基礎的。

雖然本分類使一些現有的潤滑劑(可能包括一些目前廣泛使用的)沒有落入分類中的粘度等級，但并不妨礙在供需雙方同意的情況下繼續使用這些產品，而超出分類的這些潤滑油也應積極采用40℃運動粘度。期望那些潤滑劑的生產者今后應逐步調整產品的粘度使每個產品能符合本分類規定的一個粘度等級，而用油者為了合理用油和減少所用油品數，更應使用符合本粘度分類的潤滑劑，也希望機械和設備制造者和零件供應者在設計時和在推薦潤滑劑粘度時應對本分類予以足夠的重視，但并不要求所有的液體潤滑劑或用途非常特殊的產品都要符合本粘度分類中的粘度等級。

美國汽車工程師協會(SAE)在許多年前已制定了關于內燃機油和車輛齒輪潤滑劑的粘度分類標準,如內燃機油粘度分類(SAE J300)和驅動橋和手動變速器齒輪潤滑劑粘度分類(SAE J306)，目前全世界許多國家正在采用。但應注意，工業液體潤滑劑的 ISO 粘度分類不打算代替任何 SAE 分類體系，另一方面符合汽車潤滑劑要求的 SAE 分類體系也不宜擴大使用到工業液體潤滑劑。1主要內容與適用范圍

本標準規定了用于工業液體潤滑劑和有關液體的粘度分類體系，適用于作為潤滑劑、液壓液、電器絕緣油和其他工業液體潤滑劑。運動粘度通常規定按GB/T265 測定,但當用于非牛頓液體(即粘度系數隨1995-06-01實施）